GL1200 (1984-1987)

Die Honda Gold Wing GL1200 (1984–1987) – Der nächste Schritt in Sachen Luxus-Touring

Einführung in die dritte Generation

Mit der Einführung der Honda Gold Wing GL1200 im Jahr 1984 setzte Honda neue Maßstäbe im Tourenmotorrad-Segment. Die dritte Generation der Gold Wing war eine konsequente Weiterentwicklung der GL1100 und brachte nochmals mehr Komfort, Leistung und technische Innovationen mit sich. Die GL1200 war die erste Gold Wing, die von Grund auf als Luxus-Tourer konzipiert wurde und somit den Fokus vollständig auf Langstreckenkomfort legte.

Die Gold Wing hatte sich mittlerweile als das bevorzugte Motorrad für Langstreckenreisen etabliert, und Honda reagierte mit einer noch komfortableren und leistungsfähigeren Maschine, die speziell für Vielfahrer und Tourenliebhaber entwickelt wurde.

Technische Neuerungen der GL1200

Die Honda Gold Wing GL1200 brachte zahlreiche technische Verbesserungen, die sie von ihren Vorgängern abhob:

• Hubraum-Erhöhung auf 1.182 cm³: Mehr Leistung und besseres Drehmoment für ein noch sanfteres Fahrverhalten.
• Verbesserte Aerodynamik: Eine neue Verkleidung bot besseren Windschutz und reduzierte Verwirbelungen.
• Überarbeitetes Fahrwerk: Längere Radstände und ein stabileres Chassis sorgten für mehr Fahrkomfort auf langen Strecken.
• Erweiterte Elektronik: Einführung eines LCD-Cockpits und verbesserter Audioanlagen in den Topmodellen.
• Verbesserte Bremsleistung: Die Scheibenbremsen wurden überarbeitet und boten eine effizientere Verzögerung.
• Kardanwelle: Die bewährte Kardanwelle wurde weiter optimiert, um noch wartungsfreundlicher und langlebiger zu sein.

Design und Ausstattung

Mit der GL1200 führte Honda eine Reihe von Luxusmerkmalen ein, die das Tourenfahren noch angenehmer machten. Die Maschine wurde in mehreren Varianten angeboten:

• GL1200 Standard: Die Basisausführung ohne Verkleidung für Puristen.
• GL1200 Interstate: Eine komfortablere Version mit fest montierter Verkleidung und Gepäcksystem.
• GL1200 Aspencade: Das Topmodell mit digitalem Cockpit, verbesserter Audioanlage und luxuriöseren Sitzen.
• GL1200 Limited Edition (1985): Eine Sonderedition mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und hochmodernen Features.

Leistung und Fahreigenschaften

Die GL1200 leistete 94 PS bei 7.000 U/min und bot ein sattes Drehmoment von 110 Nm. Dies sorgte für noch entspannteres Fahren auf langen Strecken, da das hohe Drehmoment für eine gleichmäßige Kraftentfaltung sorgte.

Die weiterentwickelte Federung mit Luftunterstützung ermöglichte eine individuell einstellbare Fahrwerksabstimmung, sodass das Motorrad sowohl für Solofahrer als auch für Fahrer mit Sozius und Gepäck optimal angepasst werden konnte.

Modellpflege und Varianten

Während der Produktionszeit von 1984 bis 1987 wurde die GL1200 kontinuierlich verbessert:

• 1984: Markteinführung der GL1200 Standard, Interstate und Aspencade.
• 1985: Einführung der Limited Edition mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung.
• 1986: Weiterentwicklung der Bremsen und Überarbeitung der Federung.
• 1987: Letztes Modelljahr der GL1200 mit kleineren Designupdates vor der Einführung der GL1500.

Bedeutung der GL1200 für die Motorradwelt

Die GL1200 markierte einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte der Gold Wing. Mit ihrer verbesserten Leistung, dem luxuriösen Design und der fortschrittlichen Technik etablierte sie sich endgültig als das Referenzmodell für Tourenmotorräder. Honda hatte das Konzept der Gold Wing perfektioniert und bot eine Maschine, die bis heute als Maßstab für Komfort und Zuverlässigkeit gilt.

Heute ist die GL1200 ein begehrtes Sammlermodell, insbesondere die Limited Edition mit ihrer elektronischen Kraftstoffeinspritzung. Wer eine gut erhaltene GL1200 fährt, besitzt ein Stück Motorradgeschichte mit zeitlosem Komfort und beeindruckender Technik.

Fazit

Die Honda Gold Wing GL1200 war ein weiterer großer Schritt in der Evolution des Tourenfahrens. Mit technischer Raffinesse, hoher Leistung und maximalem Komfort setzte sie neue Maßstäbe und blieb bis zur Einführung der GL1500 ein unangefochtener Favorit unter Langstreckenfahrern. Wer Wert auf ein klassisches, aber hochentwickeltes Tourenmotorrad legt, trifft mit der GL1200 eine hervorragende Wahl.